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國務院新政策：免收進出口貨物港口建設費/集裝箱延期使用/降低
3月3日的國務院常務會定了幾件和外貿有關的大事。為推動物流業(yè)加快復工復產(chǎn)，國務院出臺系列政策支持交通運輸物流業(yè)，包括免除港口建設費，降低港務相關收費、減半收取集裝箱延期使用費…從3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保
2020-03-04 492
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不可抗力證明會被客戶認可嗎？多國法律解讀！
當前，新冠肺炎疫情已引起國內外廣泛關注，針對疫情可能對部分企業(yè)的國際貿易合同或承包合同履行帶來的負面影響，中國貿促會已明確表示，可以根據(jù)企業(yè)申請出具不可抗力證明。根據(jù)中華人民共和國《合同法》第117條，不可抗力，是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀
2020-02-25 509
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貨代提單和船東提單有啥區(qū)別？
在實際操作中，會碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單。船東，就是自己有遠洋貨輪的貨運公司。一條遠洋貨輪的造價不菲，擁有自己的遠洋船隊的公司自然是實力雄厚。因為他們做長久生意的比較注重聲譽，不會為一點蠅頭小利而自毀名節(jié)，相對來說操作上就比較正規(guī)。另一
2020-02-12 1047
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更新！各地各船公司復工情況匯總
隨著有些城市的陸續(xù)復工，各地船公司情況如何呢？以下是船公司最新消息及上班時間匯總：寧波、上海、華南大陸船東復工時間青島船東復工時間天津船東復工時間
2020-02-12 588
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因疫情合同違約，如何開具不可抗力證明避免損失？（附操作流程）
我國首份不可抗力事實性證明開具，為企業(yè)避免損失3240萬元。2月2日上午，中國貿促會向浙江湖州某汽配制造企業(yè)，出具了全國首份新型冠狀病毒肺炎疫情不可抗力事實性證明，助力企業(yè)最大限度減輕因疫情造成不能履行合同的責任，維護企業(yè)合法權益。據(jù)了解，該企業(yè)為法
2020-02-04 522
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最新！美國、新加坡、澳大利亞、菲律賓對曾停靠中國港口的船舶靠
未來或將有更多國家出臺類似措施，提醒企業(yè)需特別注意。美國根據(jù)航運企業(yè)提供的來自美國海岸警衛(wèi)隊的安全通告顯示，美國方面要求，14天內到過中國大陸（香港和澳門除外）的船舶和船員，如果船員沒有生病，船舶可以靠泊美國港口，但船員必須留在船上，除非需要進行特殊
2020-02-04 464
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海關又調整193個HS編碼監(jiān)管要求，不再實施商品檢驗，2月1
繼2019年12月26日，海關總署對199個HS編碼的商品取消監(jiān)管條件A，海關不再實施檢驗監(jiān)管后，1月17日，海關總署發(fā)布2020年第9號公告，對193個HS編碼商品對應的監(jiān)管要求進行調整，2020年2月1日起實施。此次調整包括：對“40011000
2020-01-20 539
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注意！轉口越南、泰國、柬埔寨政策風險匯總！
借道東南亞，未必能省錢！在去年到今年的中美貿易摩擦大環(huán)境下，有許多出口企業(yè)選擇“曲線救國”，繞道東南亞國家以規(guī)避美國的額外加稅。雖然中美已經(jīng)達成了第一階段貿易協(xié)議，但是關稅還在進行中。以下綜合“借道”熱門地近期的一些管控措施，供出口企業(yè)參考！經(jīng)評估風
2020-01-20 638
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做外貿，這些出口退稅知識得了解！
出口不退稅≠出口征稅出口收入分為三種情形：出口退稅免除出口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，并按相應退稅率退還以前各環(huán)節(jié)繳納增值稅、消費稅。出口免稅免除出口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，但不退還以前各環(huán)節(jié)繳納增值稅、消費稅，而且納稅人要轉出以前環(huán)節(jié)抵扣的進項稅。出口征稅出口
2019-12-31 593
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干貨！沙特，阿聯(lián)酋，土耳其，伊朗，以色列等33個國家清關單證
巴林1.對某些活牲畜，要求出具健康證明書；2.原產(chǎn)地證明書(1-2份)，需注明有關于以色列的聲明，并須領事認證；3.商業(yè)發(fā)票(4份)，發(fā)票上應注明有關以色列的聲明：“商品并非以色列產(chǎn)品，亦不包含以色列生產(chǎn)的原料，更不是由以色列提供的”，發(fā)票須由商會認
2019-12-17 514