從去年下半年開(kāi)始的全球范圍內(nèi)的缺艙、缺箱、爆艙、甩柜、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲等現(xiàn)狀一直持續(xù)著，步入2021年下半年了，情況仍未得到有效緩解，嚴(yán)重影響著貨物正常出運(yùn)。外貿(mào)出貨困難重重......

8月4日下午，控股公司組織各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）召開(kāi)近期物流市場(chǎng)情況分析及下一步業(yè)務(wù)應(yīng)對(duì)專題座談會(huì)，各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）代表50余人參加了此次會(huì)議并進(jìn)行了深度交流探討。

本次座談會(huì)由控股公司總經(jīng)理助理諸宏映主持，諸總詳細(xì)分析了近期集運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀與走勢(shì)，通過(guò)對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的供求分析，以及針對(duì)下半年集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大概率還會(huì)持續(xù)上漲的情況，對(duì)下一步業(yè)務(wù)具體操作及物流操作提出建議。

隨后，各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）結(jié)合各自業(yè)務(wù)情況，就碰到的物流操作層面的問(wèn)題及業(yè)務(wù)應(yīng)對(duì)進(jìn)行討論與分享。從分享中我們也獲悉，不管物流貨運(yùn)給我們外貿(mào)人呈現(xiàn)了多大的困難，但各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）都在積極與客戶進(jìn)行溝通，根據(jù)自身產(chǎn)品的特色、交易方式、國(guó)別地區(qū)等，積極應(yīng)對(duì)，共同與客戶解決當(dāng)前最大的困難。

控股公司單證部部長(zhǎng)華威君分享了自己在單證物流協(xié)調(diào)工作中的案例。她說(shuō)當(dāng)前單證員一定要密切配合貨代、客戶、工廠，做好溝通的橋梁，幫助順利完成出運(yùn)。無(wú)論指定貨還是預(yù)付貨，都要主動(dòng)聯(lián)系貨代收集信息，了解所配船只的開(kāi)港時(shí)間，截關(guān)日期，及時(shí)進(jìn)倉(cāng)，裝柜。

控股公司董事長(zhǎng)葉良華強(qiáng)調(diào)指出，現(xiàn)階段匯率波動(dòng)趨于穩(wěn)定，原材料價(jià)格平穩(wěn)略有下降，下半年最嚴(yán)重制約外貿(mào)出口的因素是：運(yùn)價(jià)及物流困難。葉總指出，各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）要清醒認(rèn)識(shí)物流緊缺的趨勢(shì)及對(duì)出口業(yè)務(wù)抑制并可能帶來(lái)的重大風(fēng)險(xiǎn)隱患。各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，采取果斷措施及時(shí)安排出運(yùn)，要隨時(shí)與客戶溝通，協(xié)調(diào)并維持好與工廠、客戶的關(guān)系。控股公司單證部及各業(yè)務(wù)公司（部門(mén)）單證員要協(xié)同業(yè)務(wù)部，更精準(zhǔn)更細(xì)致更專業(yè)的做好物流運(yùn)輸這塊服務(wù)。