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集裝箱的免柜租和免堆，你了解多少？
集裝箱免柜租和免堆的含義當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。DEMURRAGE：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）
2023-06-25 303
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美西碼頭危機暫時解除，出口美國旺季能否重現(xiàn)？
美西碼頭勞資談判形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)貢r間15日晚間，在白宮派往談判現(xiàn)場的美國代理勞工部長蘇維思(Julie Su)調(diào)停下，代表雇主團體的太平洋海事協(xié)會（PMA）與國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)達(dá)成了一項初步的勞資合同協(xié)議。PMA和ILWU共同宣布，雙方
2023-06-21 433
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我公司大灣龍舟隊參賽慈溪市第二屆龍舟邀請賽
破曉而出，踏浪前行，6月18日，“拂龍明月.風(fēng)開亞運”2023“和美銀行”慈溪市第二屆龍舟文化節(jié)龍舟邀請賽在明月湖上火熱開賽，來自各行業(yè)各領(lǐng)域的18支龍舟代表隊齊聚湖畔，展現(xiàn)了一場百舸爭先、蓬勃向上的競渡賽事。我公司大灣龍舟隊再展同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的
2023-06-19 288
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“海關(guān)查驗”都查什么？來，一起看看注意細(xì)節(jié)問題
海關(guān)查柜是會產(chǎn)生一些額外費用的，但這些費用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費，拆柜費等費用，因為是海關(guān)查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些費用稱之為海關(guān)查驗費，碼頭會開具正規(guī)發(fā)票的。所以這些查柜費是由SHIPPER來支付的。一般海關(guān)查貨前會有查驗通知
2023-06-16 495
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寧波市外事辦黨組書記葉榮鐘一行來我公司調(diào)研
隨著我國疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，外貿(mào)企業(yè)“走出去”和“請進來”需求日益擴大，6月12日下午，寧波市外事辦黨組書記葉榮鐘率寧波市外辦黨組成員、副主任代建民及出國管理處、外事服務(wù)中心等負(fù)責(zé)人一行來我公司開展調(diào)研活動。慈溪市人民政府常務(wù)副市長卜明長、慈溪市外
2023-06-13 240
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慈溪進出口控股有限公司入選2022年度慈溪外貿(mào)自營進出口雙十
6月6日上午，慈溪市委市政府召開全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會，對先進單位進行授牌頒證。寧波市慈溪進出口控股有限公司以自營出口位列慈溪市首位入選2022年度自營出口十強企業(yè)，并獲自營進口十強企業(yè)。2022年，面對世界百年未有之大變局和疫情全球大流行交織，外
2023-06-06 321
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碼頭工會談判失??！美西多個港口陷入停擺，貨運受到嚴(yán)重干擾！
美西當(dāng)?shù)貢r間6月2日起，由于代表碼頭工人利益的工會與港口管理層談判失敗，工會工人罷工，包括洛杉磯、奧克蘭在內(nèi)的部分美西碼頭已經(jīng)開始陷入停擺。工人罷工，美西主要港口貨運作業(yè)中斷據(jù)美國CNBC報道稱：在與港口管理層的談判破裂后，由于工會工人缺勤（no s
2023-06-06 361
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關(guān)注 | 出口訂單此消彼漲！紡織服裝出口大國最新數(shù)據(jù)來了
當(dāng)前，全球經(jīng)濟增長乏力，貿(mào)易同步走弱，全球主要貿(mào)易國出口增速均放緩。那么，全球紡織服裝產(chǎn)業(yè)的出口情況如何？根據(jù)中國、孟加拉國、越南、柬埔寨、巴基斯坦等紡織服裝大國發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，各國紡織服裝產(chǎn)業(yè)出口有喜有憂，一起來了解下吧！中國重回增長軌道中國紡織品
2023-06-06 437
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今日起，這些外貿(mào)新規(guī)落地！多國關(guān)稅有重要調(diào)整，進口管控、認(rèn)證
6月外貿(mào)新規(guī)一覽6月2日起我國與菲律賓相互實施RCEP關(guān)稅減讓中國與厄瓜多爾簽署自貿(mào)協(xié)定海關(guān)發(fā)布中國和烏干達(dá)海關(guān)AEO互認(rèn)公告海關(guān)總署與烏茲別克斯坦簽署AEO互認(rèn)安排浙江出臺33條舉措拓市場增訂單穩(wěn)外貿(mào)尼日利亞調(diào)升多項產(chǎn)品進口關(guān)稅美國對4項產(chǎn)品恢復(fù)加
2023-06-01 397
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關(guān)注 | 歐洲經(jīng)濟引擎會熄火嗎？這些產(chǎn)品的市場需求正在萎縮
幾十年來，德國一直是歐洲的經(jīng)濟引擎，帶領(lǐng)該地區(qū)度過了一場又一場危機。但這種韌性正在崩潰，在疫情爆發(fā)三年之后，德國經(jīng)濟再度不幸陷入了衰退的深淵之中……5月25日，汽車從德國柏林街頭駛過 新華社發(fā)（斯特凡·蔡茨攝）德國陷入“技術(shù)性衰退”德國聯(lián)
2023-05-30 491