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2025年下半年集運(yùn)市場展望
分析師指出，美國關(guān)稅、紅海危機(jī)是決定目前集運(yùn)市場走向的兩個決定性因素。2025年上半年集運(yùn)市場表現(xiàn)MSI分析師Daniel Richards指出，作為行業(yè)分析師，2025年從未有過沉悶時刻。集運(yùn)市場在2025年面臨兩個決定性因素：特朗普2.0關(guān)稅，以
2025-07-24 431
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關(guān)稅戰(zhàn)推動洛杉磯港6月貨運(yùn)量激增
7月14日，美西港口洛杉磯港（LA）公告稱，6月份，洛杉磯港貨運(yùn)量達(dá)到892340TEU，同比增長7.8%，這是洛杉磯港117年歷史上最繁忙的6月。與此同時，分析師預(yù)計7月份的貨運(yùn)量達(dá)到峰值，8月份開始下降。具體而言，洛杉磯港6月集裝箱吞吐量達(dá)到89
2025-07-17 333
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寧波舟山港上半年集裝箱吞吐量，創(chuàng)歷史新高！
浙江海港集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月23日18時，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年提前15天達(dá)到“2000萬箱”目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期新高。寧波舟山港表示，在全球貿(mào)易格局深刻變革的當(dāng)下，這份亮眼的“期中答卷”來之不易。該港通過持續(xù)暢
2025-06-27 375
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黑天鵝再現(xiàn)！貨物面臨滯留！改港！客戶暫停訂單
發(fā)往伊朗、伊拉克、以色列的貨物過不去了；那邊的展會沒法參加了；那邊的客戶過不來/回不去了；客戶斷網(wǎng)聯(lián)系不上了；已經(jīng)做好的貨也不知道是發(fā)還是不發(fā)了；甚至有公司撤銷了負(fù)責(zé)開拓伊朗/以色列市場的部門！13日凌晨，以色列對伊朗多地發(fā)動大規(guī)?？找u，轟炸伊朗核設(shè)
2025-06-24 380
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關(guān)于報送航經(jīng)霍爾木茲海峽船舶信息的通知
重要通知關(guān)于報送航經(jīng)霍爾木茲海峽船舶信息的通知附件2：每日報送航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶動態(tài)表格.xlsx各航運(yùn)企業(yè)、船員船管公司：鑒于紅海當(dāng)前形勢持續(xù)緊張，對周邊海域航運(yùn)安全產(chǎn)生了廣泛且深遠(yuǎn)的影響，阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣作為重要
2025-06-24 434
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美港工人沒活干，美國貿(mào)易數(shù)據(jù)暴跌
洛杉磯時報報道，美國總統(tǒng)特朗普關(guān)稅政策對全球貿(mào)易造成沖擊，美國進(jìn)口的貨物量大幅減少，洛杉磯港與長灘港貨運(yùn)量驟減。洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡（Gene Seroka）日前表示，洛杉磯港5月處理的貨運(yùn)量比預(yù)期減少25%。近兩周內(nèi)，幾乎半數(shù)碼頭工人無工可做。洛
2025-06-10 413
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重磅！貨值2.5億！大批中國商品被美國海關(guān)查扣！
外航運(yùn)第1465期來自美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)的公告顯示，僅5月22日一天，就有兩起嚴(yán)重的海關(guān)查扣案件被曝光。美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)強(qiáng)調(diào)，上述被查扣的違規(guī)進(jìn)口商品，其原產(chǎn)地幾乎全部來自中國！貨值合人民幣2.5億美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CB
2025-06-05 311
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注意！歐洲擁堵蔓延至中美！船司漲價！旺季提前！(圖1)
據(jù)splash消息，近期，全球港口正遭遇一場前所未有的“擁堵風(fēng)暴”。北歐主要樞紐的港口擁堵情況正在加劇，目前正蔓延至中國和美國。 在歐洲北部，安特衛(wèi)普、漢堡和不萊梅港等主要港口正深陷積壓泥潭。據(jù)了解，不萊梅港的泊位等待時間在3月底至5月中旬
2025-05-30 418
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口岸運(yùn)行情況 | 四月份寧波口岸運(yùn)行情況
一、口岸進(jìn)出口情況1-4月，寧波口岸進(jìn)出口貿(mào)易額累計8724.2億元，同比增長（下同）11.5%，占全國比重為6.17%，其中：出口6590.7億元，增長17.9%，占全國比重為7.85%；進(jìn)口2133.5億元，下降4.6%，占全國比重為3.71%。
2025-05-30 329
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時隔40年，KMTC重返跨太航線！
KMTC（高麗海運(yùn)）時隔40年重返跨太平洋航線，將加入海領(lǐng)船務(wù)（SeaLead Shipping）與德翔海運(yùn)（TS Lines）共同運(yùn)營的美西航線。繼現(xiàn)代商船和森羅商船之后，KMTC將成為第三家布局跨太平洋航線的韓國船公司。該公司曾在1978至198
2025-05-21 337